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    碎邊機剪刃的磨削加工

    2018-11-07 10:56  瀏覽次數:
    中圖分類號《TG333,21 文獻標識碼B
    1引言
    碎邊機剪刃是我公司為客戶破碎鋁箔用的刀具,碎邊機工作時兩組裝有剪刃的滾筒作相對轉動,需剪碎的鋁箔在兩個滾筒間通過時,被兩個滾筒上均布的剪刃相互嚙合剪斷,從而達到切碎鋁箔的目的。在做剪切工作時,滾筒上的剪刃易磨損,需定期更換。由于剪刃的外形不規則且淬火硬度高,因此,給加工帶來很大的難度。
    2剪刃設計分析
    剪刃
    滾筒
    圖1工作原理
    碎邊機工作原理如圖 1所示,碎邊機剪刃根據其工作時的嚙合特點設計成正反兩種方向,現以其中之一為例加以說明
    圖2為碎邊機所用剪刃的結構設計圖,從該剪刃的結構設計圖中可知,此剪刃的外輪廓為140mm ×
    45、3mm×21mm,呈不規則形狀,其中起剪切作用的部分為 85mm圓弧處,圖中設計要求剪刃弧面的表面粗糙度達 Ra0.80
    為了提高剪刃的強度,剪刃的設計材質選為T8,此材料為碳素工具鋼,淬火、回火熱處理后具有較高的硬度
    此外因為軸承箱內有微負壓,必然會進人空氣,并帶少量軸封漏汽的濕蒸汽進人,但排煙風機和油凈化裝置的聚結分離器可以將進人的空氣和軸封漏氣及時抽走。
    這些銹蝕蓄積很久后脫落,然后會被油凈化裝置處理掉,這種銹蝕不會對油質產生嚴重的影響,也不會對機組的運行產生影響
    4結語
    綜合考慮來看,軸承箱內壁涂漆,對油漆和噴涂質量要求高,油漆脫落出現事故的風險加大,而且需要定期清理噴涂,造成整個檢修周期長、成本增加大;不對軸承箱內壁涂漆,雖然也會生銹,但是能滿足機組的正常使用,事故風險降低,檢修周期短,成本低。從以往機組在電廠的實際運行情況看也是如此,曾有業主反饋與油接觸的
    文章編號:1002一2333(2013)10一0195一03
    及耐磨性,適合于制造切削刃口等工具。 裝后加
    此剪刃的熱處理后的淬火硬度設計要求為55、60HRC。
    通過剪刃的設計分析可以看出,此剪
    75。  
    刃外形復雜、表面光   技術要求:
    潔度要求較高、淬火   熱處理硬度
    硬度大,機械加工時   55—60HRC
    的難度非常大。 1.6  
    圖2剪刃
    3剪刃加工工藝分析
    為了實現此剪刃的機械加工,其加工工藝流程編制如下:(1)刨:粗加工各面,各面均留精加工余量Imm(2)熱處理:整體淬火、回火,硬度55、60HRC。(3)平磨:磨削各直面處,達圖紙表面粗糙度及精度要求。(4)外磨:磨削 85.41圓弧面,達圖紙表面粗糙度及精度要求。
    從工藝流程中可以看到,剪刃由于淬火硬度較高,熱處理后無法進行常規的刀具切削精加工,因此由磨床進行熱處理后的磨削精加工。剪刃的工作面為R85,41圓弧面,因此其關鍵部位加工在第四道工序外磨上。
    要實現R85.41圓弧面的外磨加工,必須按其結構特
    部套表面不涂漆很少出現質量事故,反而是涂漆的設備導致的事故較多。
    軸承箱運行和安裝期間包裝防護差也會造成生銹嚴重,為了避免銹蝕,設備發貨前應加大清潔度、涂封防銹的管理力度,尤其對于靠近海邊的電廠涂封防銹需要注意考慮空氣潮濕且含有鹵鹽;設備儲存時按3個月進行重新涂封防銹處理,總裝后設備清潔度精細處理。
    [參考文獻]
    [ 1 ]熊金平,左禹.船舶防腐蝕涂料的研究發展方向[J ].現代涂料與涂裝,2006(6):18一21. (編輯啟迪)
    作者簡介:肖輝敏(1977一),女,工程師,從事汽輪機設計工作等收稿日期:2013一05一13

    機械工程師2013年第10期 《1 95
    齷決肓
    SOLUTION 工芝/工/發到/斷/ /饉/適

    點設計一個專用胎具,此專用胎具需具有既能實現磨削 R85.41圓弧面、又能實現磨削后圓弧處尺寸測量的特點。
    4剪刃胎具設計
    此剪刃的工作面為一段85.41的圓弧面,其外形呈不規則形狀,按常規方法進行外磨精加工無法正常裝夾,更不能實現磨削加工。因此需設計加工一套專用胎具,能將剪刃半成品固定在胎具上,然后將胎具裝夾在外磨機床上,從而完成剪刃上85,41圓弧的精加工。
    為了實現此剪刃85.41圓弧面的磨削精加工及加工后的測量,受原設備上裝夾剪刃用的滾筒結構的啟發,將胎具結構設計成如圖3所示,它主要由基體、調整墊、壓板組成。由于需外圓磨削加工的只是85.41圓弧的一部分,為了實現磨削后的正常測量,將胎具設計成每次可磨削剪刃數量為偶數。為了提高加工效率,將一次磨削的數量設計成6件(兩組)。
     
    此套胎具的核心部分是基體,其結構如圖4所示,基體的外形設計成階梯狀圓柱體,其幣157× 140部分為裝夾剪刃部分,長度與剪刃長度相同(為140mm)@157四周均布6個47mm寬通槽,槽與軸徑所成角度為巧。,與剪刃的工作傾斜角度相吻合,每個通槽內設計有4個固定剪刃用螺紋孔,在基體的一端設計出一個幣50×60的圓柱部分,用于在外磨磨削加工時裝夾胎具。
     
     
    圖4基體
    為了使剪刃能夠定位牢固、準確,特設計了如圖5所示結構的壓板,此壓板的長度與基體剪刃長度一致,為 140mm,與軸徑所成角度也設計成巧。,這樣可以更好地與所磨剪刃外形相配合。壓板的寬度設計成39mm,小于
    剪刃厚度45mm,以避免在磨削時砂輪先接觸到壓板在壓板與基體通槽相對應的位置設計有螺栓把合孔,從而
    1 96《機械工程師2013年第10期
    過一疃@B—B
    2
         
     
    材料:Q235 數量:6件
    圖5 壓板
    34
    起到壓緊剪刃、防止剪刃在磨削時發生移動的作用為了夾緊剪刃和調整剪刃在磨削時的相對位置,使其在磨削后外形尺寸一致,在胎具基體的通槽內底部和側面設計并放置如圖6所示的調整墊板
    5剪刃胎具加工
    剪刃磨削用胎具的加工主要是胎具基體部分的加工,基體加工能否達到設計要求是剪刃磨削成敗的關鍵,基體上6個放置剪刃用斜槽的加工至關重要,加工后必須確保各斜槽在軸上分布均勻且深度相同,從而保證裝夾磨削后各剪刃的尺寸一致,測量結果準確。其工藝流程如下:(1)按圖設計尺寸車好外圓及各端面,兩端打頂尖孔;(2)劃斜槽外形參考線、軸中心線;(3)用分度盤銑削加工各斜槽至圖設計尺寸精度;(4)劃各斜槽內把合螺紋孔線;巧)鉆孔各把合螺紋底孔并套絲。
    6胎具工作原理
    在剪刃進行磨削前,將待磨削剪刃放人胎具各斜槽中,利用調整墊板對剪刃進行相對位置的調整后,裝人壓板,用螺栓、墊圈初步固定,以此類推進行其余剪刃的裝夾。6個剪刃都裝夾完畢后,再一次進行各剪刃間相對位置的調整,確保剪刃磨削后外形尺寸相同。調整結束后,緊固各螺栓,將胎具裝夾在外磨機床上,便可進行剪刃的 85.41的圓弧面的正常外磨精加工。
    碎邊機剪刃實現圓弧面的磨削精加工,其胎具起著關鍵性的作用,合理的胎具設計為工件實現加工做好了鋪墊。山此可見,在機械加工業,胎夾具設計的成敗與加工密不可分。此次胎夾具的設計成功,為我們今后的工作積累了經驗,也可供同行借鑒 (編輯啟迪)
     
    作者簡介:www.pumend.com(銳云機械著)
    收稿日期:2018一07一23
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